Nettoyer les grilles d'aération d'une voiture et assainir la clim
Les grilles d'aération sont le détail qui trahit un nettoyage bâclé. Elles concentrent poussière, pollen et graisses, et diffusent l'air de tout l'habitacle. Les nettoyer, c'est aussi améliorer la qualité de l'air que vous respirez.
Le bon outillage
- Pinceau à poils doux ou brosse détailing fine
- Bombe à air comprimé ou souffleur
- Coton-tige et bâtonnet gainé de microfibre
- Nettoyant intérieur à pH neutre, pulvérisé sur l'outil
La méthode
Soufflez d'abord pour déloger la poussière, ventilation coupée, puis aspirez immédiatement pour éviter qu'elle ne se redépose sur le tableau de bord.
Passez ensuite le pinceau légèrement humidifié de nettoyant entre chaque lamelle, puis le bâtonnet microfibre pour les faces internes. Terminez par un dressing mat pour éviter les reflets brillants.
L'odeur vient rarement des grilles
Une odeur de renfermé à l'allumage de la clim provient de l'évaporateur, où l'humidité et les bactéries prolifèrent, et d'un filtre d'habitacle saturé.
Le traitement consiste à remplacer le filtre, à injecter un assainissant dans le circuit, et éventuellement à réaliser un traitement à l'ozone ventilation en marche.
Prévention simple
Coupez la climatisation deux à trois minutes avant d'arriver en laissant la ventilation tourner : l'évaporateur sèche et les bactéries se développent beaucoup moins.
Changez le filtre d'habitacle une fois par an, ou tous les 15 000 km en usage urbain.
Questions fréquentes
Peut-on utiliser une bombe désodorisante pour clim ?
Elle masque l'odeur quelques semaines. Sans changement de filtre et assainissement, le problème revient.
Est-ce inclus dans un nettoyage intérieur ?
Oui, le détail des aérateurs fait partie de nos prestations complètes.
Combien coûte un filtre d'habitacle ?
En général entre 10 € et 30 € la pièce, remplaçable soi-même sur la plupart des modèles.
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