Nettoyer des jantes alu encrassées par la poussière de frein
Les jantes accumulent des particules de plaquettes de frein chaudes qui s'incrustent dans le vernis. Sans entretien, elles se corrodent et la jante prend un aspect terne et piqué impossible à rattraper sans rénovation.
Identifier le type de jante
La plupart des jantes alu d'origine sont vernies : elles supportent un nettoyant pH neutre. Les jantes polies, chromées ou peintes mates sont plus sensibles et redoutent les produits acides.
En cas de doute, restez sur un produit pH neutre : plus lent, mais sans risque.
La méthode
- Travaillez sur jante froide, jamais après un long trajet
- Rincez pour retirer le plus gros
- Pulvérisez un nettoyant jantes pH neutre, laissez agir 3 à 5 minutes
- Brossez avec une brosse jante souple, dont l'intérieur du voile
- Rincez abondamment et séchez à la microfibre pour éviter les traces d'eau
Le cas des nettoyants « sang »
Les produits qui virent au rouge réagissent chimiquement avec les particules ferreuses. Très efficaces, ils ne doivent jamais sécher sur la jante ni être laissés au-delà du temps indiqué.
Rincez impérativement à grande eau, y compris les étriers et les passages de roue.
Protéger les jantes
Un scellant céramique pour jantes crée une barrière contre la chaleur et les particules de frein. Les nettoyages suivants deviennent beaucoup plus rapides et le vernis reste protégé.
Questions fréquentes
Peut-on utiliser un nettoyant four ou de la javel ?
Non, jamais. Ces produits attaquent l'aluminium et le vernis de manière irréversible.
À quelle fréquence nettoyer ses jantes ?
Toutes les deux à quatre semaines selon le type de plaquettes et votre kilométrage.
Une jante ternie peut-elle être rénovée ?
Oui, mais par polissage ou remise en peinture, ce qui relève d'un atelier spécialisé.
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